La Renault 5 Turbo , une véritable légende des rallyes avec un son distinctif inoubliable. Mais comment crée-t-on une telle reine de la route ? C'est plutôt simple : on se lance dans une discipline, comme le championnat du monde des rallyes, où la seule règle (ou presque) est de fabriquer 200 voitures de route pour pouvoir s'engager sur des épreuves spéciales. Les équipes de chez Renault ont abordé le défi à leur manière en décidant de concevoir des voitures de piste qui pourraient également être conduites sur la route. La recette est assez directe : prenez une petite voiture populaire, retirez tout ce qui n'est pas essentiel ! Allégez-la, améliorez son adhérence en élargissant les voies, équipez-la d'un moteur spécialement conçu pour la compétition avec une technologie innovante à l'époque (le fameux TURBO), ajoutez un arceau de sécurité obligatoire et des sièges baquets, et ajoutez une jolie peinture . Le résultat : une machine de course redoutable ! La Renault 5 Turbo est surtout célèbre pour son rôle dans la catégorie reine des rallyes, le fameux Groupe B ! La première version a été produite à environ 1 690 exemplaires. Ensuite, il ya eu la Renault 5 Turbo 2, et en compétition, la Cévennes, la Tour de Corse, et enfin la Maxi 5 Turbo ! Elle a un palmarès impressionnant en rallye , avec plus de 66 victoires, dont le Monte-Carlo en 1981 et le Tour de Corse en 1985, avec le légendaire pilote Jean Ragnotti. Tout cela a contribué à faire de la Renault 5 Turbo une véritable icône .

Pour les dimensions : 30x40 cm.
Imprimé sur du papier 350 g.
L'affiche est livrée seule, sans cadre.

Pour les dimensions : 50x70 cm.
Imprimé sur du papier 180 g.
L'affiche est livrée seule, sans cadre, dans un tube de protection.